Егер көгал шапқыш енді бірқалыпты жұмыс істемесе, серпілсе, жөндеуден аулақ бола алмайсыз. Ақшаны мамандандырылған шеберханаға апарудың орнына, кейде шөп шапқышты өзіңіз жөндеуге болады. Мұны қалай жасау керектігін мына жерден таба аласыз.
Шөп шапқышты өзім қалай жөндей аламын?
Шөп шапқышты өз бетіңізше жөндеу оталдыру шамдарын ауыстыру, жүзді қайрау, ауа сүзгісін тазалау немесе карбюраторды реттеу арқылы мүмкін болады. Электрлік шөп шапқыштарда өнімділікті жақсарту үшін конденсаторды ауыстыруға болады.
Көгалшапқыштағы ұшқындарды жөндеу осылай жұмыс істейді
Егер бензин шөп шапқыштың қозғалтқышы қайталап қатайтқаннан кейін іске қосылмаса, ол карбюратор мен цилиндрдегі жанбаған отынға байланысты «суға батып кету» ықтимал. Бұл жағдайда тәжірибелі әуесқой бағбандар алдымен резервуардың бос болуы мүмкін екенін тексереді. Егер бұл кемшілікті жоққа шығаруға болатын болса, келесі әрекеттерді орындаңыз:
- Дроссель иінтірегін "Тоқта" күйіне қойып, оны толығымен тартыңыз
- Алдымен қозғалтқышты суытып алыңыз, содан кейін ғана оталдыру шамының қосқышын алыңыз
- Арнайы оталдыру кілтімен ұшқынды алып тастаңыз (Amazon-да €9,00)
- Ұшқынды құрғатыңыз және тазалаңыз немесе жаңасын алыңыз
- Жарылған керамикалық бөліктері бар шамдарды қайта қолданбаңыз
Жаңа оталдыру шамын күш қолданбай, тоқтағанша қолмен жіпке бұраңыз. Содан кейін ұшқын шамының тығыздағыш сақинасын қысу үшін кілтті айналымның төрттен сегізіне дейін қатайтыңыз. Соңғы, бірақ кем дегенде, шам қақпағын бекітіңіз. Қозғалтқышты қазір іске қоссаңыз, ол бірқалыпты жұмыс істеуі керек.
Шөп шапқыштың пышағын өзіңіз қайраңыз
Егер қайрау техникалық қызмет көрсету бағдарламасына кіріктірілмесе, шабу кезінде тозған шөп пышақтары көгалшапқыштың күңгірт пышағын көрсетеді. Сіз шөп шапқышты мамандандырылған шеберханаға апара аласыз немесе шөп шабатын пышақты өзіңіз ұнта аласыз. Мына қадамдарды орындаңыз:
- Жұмыс үшін қалың қолғап, берік киім және қорғаныш көзілдіріктер міндетті болып табылады
- Шөп шабу машинасының үлгісіне байланысты ұшқын қосқышын немесе қуат кабелін тартыңыз немесе батареяны алыңыз
- Ағаш блокпен пышақтың айналуын болдырмаңыз және пышақ жолын алыңыз
- Шөп шапқыштың пышағын ілгекке бекітіп, файлмен қайраңыз
- Бастапқы кесу бұрышын сақтай отырып, екі жағын біркелкі қайрайтыңыз
- Қалған дақтарды толығымен алып тастау үшін ұнтақтауды пайдаланыңыз
Өткірленген шөп шабатын пышақты қайта орнатпас бұрын, оның теңгерімсіздігін тексеру керек. Мұны істеу үшін оны орталық тесіктен шегеге немесе бұрағышқа іліңіз. Бір жағы батып кетсе, тепе-теңдік басқа тегістеу жолағында қалпына келтіріледі.
Мамандар иілгішпен тегістемеуге кеңес береді
Шөп шапқыштың жүздерін шебер қайрау үшін мамандар шеберхана файлын да пайдаланады. Бұл құралдың көмегімен тегістеу процесін жақсырақ басқара аласыз. Пышақ иілу астында қатты қызады, сондықтан тегіс емес тегістеу үлгісі жасалады. Сонымен қатар, пышақтан қажет болғаннан әлдеқайда көп материал алынады. Бұл шөп шабатын пышақтың қызмет ету мерзімін қысқартады және қалаусыз үлкен теңгерімсіздікті тудырады.
Кеңес
Сіз білесіз бе? Қытай Германияны шабады. 2014 жылы әкелінген 3,3 миллион шөп шабатын машинаның 1,6 миллионы Орта Патшалықтан келеді. Импорт бойынша екінші орында Ұлыбритания 920 000 шөп шабатын машинамен.
Бітелген ауа сүзгісін өзіңіз жөндеңіз – нұсқаулар
Қозғалтқыштың өнімділігі үнемі төмендеп отырса, оның себебі әдетте ауа сүзгісінің бітелуінде. Карбюратор бұдан былай жеткілікті ауамен қамтамасыз етілмейді, сондықтан сүзгіні тазалау немесе ауыстыру қажет. Оны қалай дұрыс өңдеу керек:
- Бұранданы алу арқылы ауа сүзгісінің корпусының қақпағын алыңыз
- Сүзгі элементін алып тастаңыз, бөліңіз және тексеріңіз
- Зақымдалған сүзгілерді ауыстыру керек
- Ластанған көбік сүзгілерін ыстық сумен және жуғыш затпен жууға болады
- Қағаз сүзгісін дымқыл тазаламаңыз, оны түртіп алыңыз немесе шаңсорғыштың сору шүмегімен тазалаңыз
Ауа сүзгісін қайтадан корпусқа салып, қақпақты мықтап бұраңыз. Қозғалтқыш іске қосу кезінде темекі шегетін болса, көбік сүзгісінде әлі де тым көп май бар.
Карбюраторды қайта реттеу - оны қалай дұрыс жасау керек
Бензинді шөп шабатын машина кекештене берсе, бұл карбюратор дұрыс реттелмегенін білдіреді. Ескі модельдерде отын-ауа қоспасы бұранданың көмегімен жоғары жылдамдыққа реттеледі. Бұл бұранда жиі дроссель корпусының жанында орналасады. Карбюраторды қалай реттеуге болады:
- Дроссель клапаны жартылай ашық күйде қозғалтқышты шамамен 5 минут қыздырыңыз
- Дроссельді «баяу» күйіне жылжытыңыз
- Отын-ауа қоспасын реттейтін бұранданы бұрауышпен ең жоғары жылдамдыққа жету үшін бұраңыз
- Содан кейін бұранданы қозғалтқыш қажетті жылдамдықпен жұмыс істегенше кері бағытта реттеңіз
Бұл параметрді дроссельді жылжыту арқылы тексеріңіз. Қозғалтқыш біркелкі жылдамдамаса, қоспа бұрандасын қайтадан реттеу керек.
Электрлік шөп шапқыш сөніп қалса не істеу керек?
Бензинмен жұмыс істейтін шөп шапқыштың өнімділік мәселесін оталдыру шамдарын ауыстыру немесе карбюраторды реттеу арқылы шешуге болатын болса, электрлік шөп шапқышта мәселе қиынырақ. Бұл жерде қозғалтқыш конденсатормен жұмыс істейді. Бұл ақаулы болса, сыйымдылық күрт төмендейді.
Ақаулы конденсаторды енді жөндеу мүмкін емес. Жаңа жұмыс істейтін конденсаторларды мамандандырылған сатушылардан 10 еуродан төмен бағаға алуға болады. Дегенмен, тәжірибелі DIY энтузиастары болсаңыз, бөлікті өзіңіз ауыстыруыңыз керек. Жаңа конденсаторды дәл орнатқаныңызға сенімді болу үшін алып тастаудың жеке қадамдарын суретке түсіріңіз. Орнатқан кезде жай ғана кері ретпен орындаңыз.
Кеңес
Электрлік көгалшапқыштарда жиі кездесетін ақаулардың бірі – «шабылған» қуат кабелі. Ашық қызыл кабельді пайдалану арқылы бұл зақымдануды тиімді болдырмауға болады.
